モーガン プラスフォーの整備でのご入庫です。こちらの車両、一見するとクラシックカーに見えるかと思いますが、実は令和登録の現行車です。外見は完全に昔ながらのモーガンですが、パワートレインやシステムは現在のBMWのものを採用しており、とても乗りやすい車です。
まず、ブレーキランプ（ハイマウントストップランプ）が左右とも点灯しないとのことで状況を確認します。お客様が自ら発見されていたのですが、幌のヒンジ付近の電気配線が断線して、銅線が剥き出しになっています。幌のヒンジに挟まって引っ張られたようです。
断線箇所付近にコネクタがあり、そこからケーブルが抜けてしまっていることが分かりましたので、コネクタを分解してハンダ付け等により修理します。
また、当初の配線は幌の開閉機構に巻き込まれ得る取り回しとなっていましたので、修理と同時に対策を行います。配線が引っ張られる対策として配線を延長すると共に、巻き込まれないようフレームに締結する構造としました。これにより無事ハイマウントストップランプは点灯するようなり、今後幌の開閉でも断線する心配はなくなりました。
続いてステアリング交換を行いました。ステアリングはお客様の選んだmomoのステアリングです。また、ボスはモーガン専用の特殊なタイプが必要で、こちらもお客様が入手してお持ち込み頂きました。元のステアリングがこちらです。
交換後がこちらです。モダンとクラシックが共存するこの車両にとても似合います。また、Dシェイプから円形になったことでオーナー様の好みの操作性となりました。
次に12か月点検およびオイル交換を行います。モーガンは純正部品が大変高価ですが、エンジンはBMWなので、同型エンジン用の社外品が使用可能です。これを使用することで費用を抑えることが可能です。
点検ではタイヤを外しますが、こちらの車両はセンターロックとなっています。写真の工具が付属しており、このレンチをハンマーで叩いてセンターロックを取り外します。
ホイールを取り外し、各部の点検、清掃、グリスアップを行います。
また、当店では12か月点検および車検整備においてはホイールの裏側も清掃いたします。普段の洗車では洗えませんので、入念に清掃します。
その他、12か月点検整備を進めます。こちらの車両はエアクリーナーが大変珍しい位置についています。車体の下側のフタを外すとエアクリーナーを取り外すことができます。
修理および整備を終え、ロードテストを行い納車させて頂きました。この度はご利用誠にありがとうございました。
当店では12か月点検および車検整備では必ずロードテストを実施します。車は走ることで初めて分かる不具合や異常もあります。点検、整備は是非当店にお任せ下さい。
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